Operação pioneira embarca 551 viaturas no Porto de Leixões

Uma operação logística inédita no Porto de Leixões permitiu o embarque de 551 veículos comerciais ligeiros produzidos pela Stellantis em Mangualde, destinados a vários mercados internacionais. A iniciativa decorreu nos dias 18 e 19 de novembro e foi conduzida pelo Terminal de Carga Geral e de Granéis de Leixões, empresa do Grupo ETE, recorrendo a um navio Ro-Ro especializado no transporte automóvel.

Em nota de imprensa, o Grupo ETE destacou que a excelência operacional e a capacidade de resposta rápida e estratégica reforçam a sua liderança nacional no setor. A operação, integralmente assegurada por empresas portuguesas desde a produção ao embarque, integra um projeto que prevê uma exportação anual superior a dez mil viaturas.

A ação envolveu veículos das marcas Citroën, Fiat, Peugeot e Opel, produzidos na fábrica da Stellantis em Mangualde. O embarque resultou da articulação entre o Grupo ETE, através da TCGL e da Navex, parceiros logísticos e a equipa de operações da Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo. A execução num formato pioneiro no porto evidenciou a capacidade de coordenação necessária para ultrapassar desafios operacionais complexos.

A Stellantis sublinhou que esta operação reforça o compromisso da empresa com a mobilidade sustentável e com a descarbonização do setor automóvel. A montadora valorizou ainda o facto de a expedição ser realizada em Portugal e por parceiros nacionais, contribuindo para o desenvolvimento económico do país.

O navio utilizado, o MV Auto Energy, tem 181 metros de comprimento e 32 metros de boca, sendo movido a LNG. Com capacidade para cerca de quatro mil viaturas, é apresentado como um exemplo de soluções mais sustentáveis no transporte marítimo.

A operação veio reforçar o posicionamento internacional dos portos portugueses, valorizando a competência técnica das equipas nacionais e a capacidade de inovação demonstrada. O Grupo ETE sustenta que o sucesso obtido consolida o papel do Porto de Leixões e dos operadores portugueses como referências no setor portuário europeu.

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